RC F GT3 2017 ГОДА

Стремление принимать новые, дерзкие вызовы — важная составляющая элитного бренда.

Одним из таких вызовов является непрерывное совершенствование и улучшение динамики наших F-моделей. Мы уверены, что благодаря опыту участия в разнообразных гоночных дисциплинах мы сможем обеспечить владельцам автомобилей Lexus по всему миру незабываемые впечатления от вождения. Именно поэтому в 2017 году мы расширяем свое присутствие в автоспорте, представляя RC F GT3.

Мы стремимся не только получить дополнительные знания в каждой гонке, но и порадовать растущую аудиторию поклонников наших спорткаров во всем мире.

RC F GT3 оснащен двигателем V8 рабочим объемом 5,4 л и гоночной шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Капот, бамперы, задний спойлер, крыша, панели дверей, корпус воздушного фильтра и передняя панель изготовлены из углепластика, что позволяет сократить массу автомобиля до 1300 кг.

Получив одобрение FIA, RC F GT3 примет участие в чемпионатах США и Японии, а также в нескольких европейских гонках.

В США два автомобиля Lexus RC F GT3 команды 3GT Racing выйдут на старт серии IMSA WeatherTech SportsCar Championship Series в классе GTD. В Японии два спорткара команды LM corsa будут соревноваться в гонках Super GT Series в классе GT300.

В Европе команды Farnbacher Racing и Emil Frey Racing, в прошлом сезоне участвовавшие в серии VLN Endurance на прототипах RC F GT3, продолжат свою работу в текущем сезоне, чтобы добиться еще большего успеха в классе GT3. В 2017 году их автомобили выйдут на старт нескольких европейских соревнований, в том числе нескольких гонок серии International GT Open.

В прошлом году компания Lexus стала первым азиатским автопроизводителем, одержавшим победу в гонке на выносливость на Северной петле трассы Нюрбургринг: 8 октября 2016 года прототип RC F GT3 выиграл в общем зачете девятого этапа VLN.

Кроме того, в прошлом году компания Lexus добилась превосходных результатов с RC F GT500 — еще одной гоночной моделью, созданной на базе RC F. RC F GT500 2016 года доминировал в японской серии Super GT и позволил пилотам команды Team SARD Хейкки Ковалайнену (Heikki Kovalainen) и Кохеи Хирате (Kohei Hirate) одержать победу в командном и личном зачетах категории GT500.